新加坡最新规划白皮书6个地区将经历不为人知的巨变！
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《2025年新加坡市区重建局总体规划》为我们展望了未来10到15年新加坡城市面貌的变化。简而言之，全岛10个区域将新建8万套住宅，包括牛顿/蒙克山/史各士路集群、杜佛-美威/纬壹科技城，以及克兰芝前赛马场地块。
但是，新建住宅也将出现在现有成熟社区，包括樟宜东城市开发区、义顺、联邦、宏茂桥、丹那美拉和蔡厝港。除樟宜东和丹那美拉外，其余区域均属于重塑我们的家园（ROH）计划——这是建屋发展局为满足新加坡发展需求而推出的老旧社区翻新计划。
关于樟宜地区最重要的新闻，当属黄循财总理宣布：自2013年总体规划就提及的樟宜机场第五航站楼，将于2025年5月动工，2030年代中期投入使用。完全建成后，占地约100公顷的T5将成为新加坡最大航站楼（是现有最大航站楼T3的三倍多）。首期工程将连接樟宜机场第三跑道，年旅客吞吐量预计达5000万人次（是T3目前2200万人次的两倍多），使樟宜机场总容量提升至1.4亿人次。
值得注意的是，T5将成为首个配备专用地面交通中心的航站楼，改善目前仅依靠东西线（通过博览站换乘）和 Downtown Line的交通状况。未来汤申-东海岸线延长线和跨岛线也将直通航站楼，大幅提升机场与全岛各区域的连通性。
在北部，兀兰北地铁站（附近将建设新马快速交通系统RTS Link车站）将进一步加强新马之间的公共交通连接。同时，贯穿裕廊湖区至樟宜的跨岛线将提升全岛东西向交通效率。这意味着未来樟宜东的居民和工作者可以便捷到达宏茂桥、巴西立和金文泰等区域，无需通过市中心地铁线是更宏大的樟宜东开发计划组成部分，该区域从樟宜南大道延伸至樟宜海岸路，包含毗邻新加坡海峡的填海土地。
义顺中心临时巴士换乘站2015-2019年运营期间，现已被义顺综合交通枢纽取代。2021年后该地块改为巴士备用停车场，
得益于前巴士换乘站的地理位置，该地块居民步行即可到达义顺地铁站、综合交通枢纽和Northpoint City商场。周边休闲设施包括SAFRA义顺乡村俱乐部和义顺池塘公园。一公里范围内覆盖义顺小学、西山小学、阿末依布拉欣小学、杰民小学和华民小学等多所名校，义顺星烁初级学院也仅数站公交之遥。
这让人联想到2024年新加坡赛马公会的命运：位于克兰芝地铁站旁的20公顷赛马场宣布将于2027年停业，原址将建设住宅、休闲中心和生活方式设施（最后一场赛事于2024年10月举行）。
不过，这个社区的吸引力不仅在于未来规划。凭借核心区位优势、完善的公交系统和公私住房混合配置，女皇镇当前已是极具吸引力的居住地。许多居民在此生活数十年，形成了新兴社区难以复制的文化底蕴。但这也意味着大量老旧住宅的存在——众多组屋正快速逼近99年地契期限，且大部分未进行重大翻修。
2023年，宏茂桥迎来重大重建计划——占地1.82公顷的启化小学旧址被重新规划为住宅用地。该校舍已拆除，未来可兴建多达750套私宅单位或500至550套组屋，该地块距离地铁站约10分钟步行路程。根据《2025年市区重建局总体规划》，另一处值得关注的住宅区将坐落于南洋理工学院旁。若真能实现零通勤居住，未来该校师生或将成为这一区域租赁市场的潜在需求群体。
作为东部较为宁静的住宅区，丹那美拉即将迎来新发展。目前规划在三个区域建设约900套私宅单位，包括：
虽然目前没有专门为丹那美拉规划的新地铁站或公交路线，但该区将受益于周边交通基础设施的改善：
毗邻丹那美拉地铁站的东海岸综合车厂将提升东西线（EWL）、 Downtown 线（DTL）和汤申-东海岸线（TEL）的运营效率
该高尔夫球场占地42公顷，毗邻克兰芝快速公路（KJE）和登加河道。虽然目前公共交通不便，但重建计划将提升未来与蔡厝港地铁站综合交通枢纽（ITH）及裕廊区域线（JRL）的衔接。裕廊区域线通车后，居民可便捷前往裕廊湖区、裕廊工业区及南洋理工大学（NTU）。此外，该区还将配备一系列生活设施，包括小贩中心、综合诊疗所、乐龄公寓和民众俱乐部，居民亦可轻松抵达蔡厝港公园。
