高考地理微专题24交通、工程建设、国际合作
应用介绍
【命题趋势】近几年高考对交通运输的考查中，选择题多为判定交通布局的区位因素及影响,非选择题设问多为分析成因及地理意义,侧重对交通运输方式、布局与区域发展相互影响的考查。工程建设类高考题多与交通运输、资源跨区域调配、水利工程等相结合。随着“一带一路”建设的推进，国际合作背景下产业转移成为命题趋势。
中国与蒙古国铁路连接方面，中蒙国境线多公里，此前只有二连浩特一条跨境铁路，不少产自蒙古国的煤炭、矿产都是通过公路运输送到中国境内，压力巨大。2024年5月，中蒙间第二条，连接蒙古国西伯库伦口岸与中国策克口岸的6.9公里跨境铁路蒙古国段建设完成，这也是蒙古国的首条标准轨铁路。中国境内段也已在2024年7月完成可研鉴修审查。
生态脆弱区：铁路线经过多个生态脆弱区，保护生态环境的压力较大，需要采取额外的保护措施来减少对环境的影响。
（2024·江西卷）货物周转量指在一定时期内，由各种运输工具运送的货物重量与其相应运输距离的乘积之总和。下图示意某年甲、乙、丙、丁四个省级行政区的铁路、公路与水路货物周转量占三者总量的比例。据此完成下面小题。
（2024·河北卷）西安（34°17＇N，108°55＇E）是连通我国东、西部的重要物流节点。2024年3月26日，我国首趟快递电商多联快车（干线铁路运输+两端集装箱配送）班列从西安出发，38小时后抵达乌鲁木齐（43°47＇N，87°37＇E），较传统公路运输方式用时缩短约5个小时。据此完成下面小题。
液袋运输的突出优点是装卸清理简单，装载量大，一次性使用、减少卸载人力，运输成本低，可灵活制定运输方案等。
1.概念：由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程统称为多式联运。如海陆联运、河海联运等。
根据货运的需要，先看运距是远还是近，再看运量是多还是少，运费是贵还是便宜，最终用优选法来确定运输方式。
（2024·江苏卷）始建于上世纪20年代的泛美公路干线km，但在巴拿马与哥伦比亚两国交界处的达连隘口段至今尚未连通。下图为“泛美公路达连隘口段示意图”。据此完成下面小题。
注意：如果是海上修建交通线路，还要考虑水文（海水的深浅、海上风浪大小、风暴潮、海水的结冰期(水温）、海水腐蚀（盐度高低）等）、跨海距离、生物生存环境的影响等。
①经济发达地区：一方面为线路建设提供充足的资金；另一方面稠密发达的交通运输网可加强区域间联系,加快客货流通,促进经济发展；②经济落后地区：建设交通线可促进资源(如矿产资源、旅游资源等)开发,带动区域经济发展；③直达国道、铁路距离短,节省运营时间,提高运营效率；地方性线路通过居民点多,运量大,运营效益高
(1)工程量和工程周期(建设难度和建设周期方面)。主要考虑某区域交通运输建设路段的自然条件,包括地形、地质、水文、生态环境等。如白令海峡大桥建设：纬度较高，气候寒冷，多暴风雪，自然条件恶劣，夏季浮冰多，对桥墩的建设要求较高，建设难度大，成本较高；洋流的流向及海水对建筑材料的腐蚀作用都要加以考虑，海峡两侧为山地，地形崎岖，因此建设难度大、周期长、成本高。
①S形的优势:S形利于顺应水流方向，减少水流对桥的冲击破坏;桥面弯曲，加大桥体的稳固性，减少横向大风对桥面的破坏，保障行车安全;道路弯曲，可适当降低车速，保障安全②桥面拱形的优点:拱形能把桥梁重量产生的压力向两端分散，承受更大的压力，桥面更加稳固，提高通行能力;利于减缓车速，保证行车安全;预留船只航运通道;预留潮水通道;提升设计美感，体现美学价值。③跨度大的优点:减少桥墩数量，减轻地质复杂等不利因素的影响;可以减小对桥下船舶通行的影响，保证通行顺畅;减少对生态的影响。
①降噪；②避让良田，节约用地；③减少对沿线城镇的切割；④保证全封闭，保证安全性；⑤减少环境破坏，保护野生动物的迁徙路线不被截断；⑥克服冻土等不稳定地质条件，避免路基沉降
（2024·黑吉辽卷）埃森登机场曾是墨尔本近郊的综合性国际机场。1971年，墨尔本新机场投入运营，埃森登机场转变为以公务、商务、紧急救援等职能为主的专用机场。随着机场职能的改变，埃森登机场区域利用自身区位优势，将航空与城市商业融合，成为墨尔本西北部新兴商业中心，逐步发展为“空港城市”。据此完成下面小题。
地处四川西部的世界自然遗产——四姑娘山风景区，邻近青城山、都江堰、卧龙等世界级旅游景区，有独特的现代山岳冰川景观，是四川大熊猫栖息地。为发展观光旅游，当地规划建设四姑娘山旅游专线铁路（如下图）。据此完成下面小题。
额头湾立交是武汉三环线上的重要枢纽型节点，立交西接规划107国道，规划采用全线高架加地面辅路建设形式进行提升改造，拆除现苜蓿叶式立交（桥上左转需绕行270°），新建涡轮式立交（所有方向均连通），与此同时，额头湾立交提升改造过程中采用标准化、精细化，智慧化施工。下图示意“苜蓿叶式和涡轮式立交桥形式”。完成下面小题。
（2024·甘肃卷）2024年，陕北—安徽±800千伏特高压直流输电工程（陕电入皖工程）和安徽岳西抽水蓄能电站开工建设。陕电入皖工程是国家构建新型电力系统、建设新型能源体系的重点工程之一，要求电力资源输送中可再生能源电量占比不低于50%。岳西抽水蓄能电站为日调节纯抽水蓄能电站。下图示意陕皖相关工程概况。据此完成下面小题。
材料一 滦河三角洲潟湖—沙坝海岸是由滨岸沙坝与其内侧的潟湖和陆域海岸组成，曹妃甸岛原为该海岸滨岸沙坝中的沙岛。2003年对曹妃甸岛以北的浅海滩涂（潟湖）实施围海造陆工程，在带来巨大社会和经济效益的同时，也对周边海区潮流等环境产生影响，改变了自然岸线形态特征，挤占了生态空间。近年来部分岸线实施了生态修复项目，取得了良好的效果。
【详解】（3）据材料二图1可知，围海占用潟湖水域空间，减少了潟湖的面积；围海造陆工程使得潮流减弱，淤积增加，潟湖萎缩；进而导致潟湖内纳潮量减少，使得潟湖与海洋的水体交换能力减弱，水质下降；围海造陆工程破坏了潟湖的生态空间，导致生物多样性减弱，生态功能退化，进而破坏了原有海岸的生态平衡，影响了生态系统的稳定性。
1．阅读图文材料，完成下列要求。2024年8月5日，“中柬合资，中国承建”的德崇扶南运河正式开工，该运河预计将于2028年建成通航。德崇扶南运河连接柬埔寨白马港至湄公河畔的金边港，长约180km，覆盖人口达160万人，预计耗资约17亿美元，设计双向通航能力3000吨级。图为德崇扶南运河规划示意图。
【详解】（1）德崇扶南运河修建后，贯穿南北的湄公河和横贯东西的洞里萨河形成内陆航线直接连接泰国湾的白马港与西哈努克港，形成河海联运，内陆货物直达江海，大幅缩短从金边到出海口的运输距离，降低柬埔寨货运费用，促进柬埔寨经济发展；柬埔寨虽然水运发达，但是湄公河出海口却在越南境内，柬埔寨全国出口货物的约三分之一都要通过湄公河运到越南港口转运出海，每年需向越南缴纳大量转口过路费。运河建成后，无需再经过越南，柬埔寨水运航线完全自主。位于泰国湾的白马港与西哈努克港形成柬埔寨自己的出海通道，减少柬埔寨对越南港口的依赖；带动了沿线地区相关产业的发展，促进了就业，提高了人民的收入，提高了柬埔寨的国际影响力。
（3）柬埔寨是中国“一带一路”建设在东南亚的重要支点。德崇扶南运河预计耗资约17亿美元，而柬埔寨经济发展水平不高，中国可为其提供资金、技术方面的支持，保证运河建设质量；柬埔寨在东盟中扮演重要角色，中国与柬埔寨合作，提升中国在东盟国家中的影响力，巩固中国在东南亚的战略地位；促进中国与柬埔寨经济贸易往来，加强中柬的经济与政治合作，促进两国友好发展。
（2024·甘肃卷）柬埔寨是“一带一路”东南亚节点上的重要国家之一，旅游资源丰富，产业以初级产品生产加工为主。近年来，该国经济快速发展的同时谋求产业转型升级。教育合作是中柬合作的重要领域，我国已在柬埔寨设立了多个职业教育办学机构。2023年12月20日，我国职业教育第一所海外应用技术大学—柬华应用科技大学在柬埔寨金边成立，这是中柬教育合作的又一重要成果。据此完成下面小题。1．柬华应用科技大学主要培养（ ）
增加就业，增加居民收入，提升居民的生活水平；完善基础设施；推动当地工业化和城镇化进程；增加外汇税收；带动相关产业发展；促进经济、文化交流
中国与塞拉利昂长期保持密切合作，塞拉利昂经济以农业和矿业为主，已成为与中国共建“一带一路”的典范。2023年湖北省承担中国援助塞拉利昂第14期农业项目。图1为塞拉利昂简图，图2为中国与塞拉利昂双边贸易示意图。完成下面小题。
【解析】1．根据题干信息，湖北省承担的中国援助塞拉利昂农业项目主要是水稻品种和种植技术，因为湖北是鱼米之乡，有丰富的水稻种植经验，D正确。湖北省位于亚热带，塞拉利昂位于热带，湖北的水产和牲畜不一定适合该地区的自然条件，A错误；可可、天然橡胶、热带水果都不是湖北省的产品，BC错误。故选D。
2．通过与中国的合作，塞拉利昂的农业、矿业等产业可以得到资金、技术和管理经验的支持，从而促进这些产业的发展，A对；塞拉利昂钢铁工业落后，主要出口铁矿石，不存在钢铁产能过剩问题，B错；参与“一带一路”合作有助于提高塞拉利昂经济发展水平，在一定程度上有利于吸引高素质人口迁入，但是这并非最主要影响，且非洲环境相对较差，也难以实现高素质人才的迁入，C错；虽然“一带一路”合作有助于提高塞拉利昂的经济水平，但对生态环境安全的影响尚不明确，D错；故选A。
